- හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහ සුවපහසු හැසිරවීමක් සහිත බලවත් සහ සාමකාමී එන්ජිම.
- ප්‍රධාන ලාම්පුව - දෘශ්‍ය ස්කන්ධය සහ තනි සංදර්ශකය සමඟ වැඩි දියුණු කර ඇත.
- විශාල ප්‍රමාණයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි තිරිංග පැදීමේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
- වැඩි දියුණු කළ පසුපස කම්පන අවශෝෂකය නම්‍යශීලී දෘඪතාව සහ පාලනය වැඩි දියුණු කරයි, පැදීම වඩාත් සුවපහසු කරයි.
එන්ජිම
චැසිය
වෙනත් සැකසුම්
එන්ජිම
| විස්ථාපනය (මිලි) | 250 |
| සිලින්ඩර සහ අංකය | සෘජු සමාන්තර තනි සිලින්ඩරයක් |
| ආඝාත ජ්වලනය | 42/6000 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට (pcs) | 4 |
| කපාට ව්යුහය | උඩිස් තනි කැම්ෂාෆ්ට් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.8:1 |
| සිදුර x ආඝාතය (මි.මී.) | 69*68.2 |
| උපරිම බලය (kw/rpm) | 18.5/8500 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (N m/rpm) | 23.0/6500 |
| සිසිලස | ජල සිසිලනය |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | EFI |
| ගියර් මාරුව | 6 |
| Shift වර්ගය | අත්පොත |
| සම්ප්‍රේෂණය | දාම ධාවකය |
චැසිය
| දිග×පළල×උස(මි.මී.) | 2000*760*1060 |
| ආසන උස (මි.මී.) | 780 |
| බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 150 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 1320 |
| සම්පූර්ණ ස්කන්ධය (kg) | 305 |
| කර්බ් බර (kg) | 155 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (L) | 14L |
| රාමු ආකෘතිය | එල්ලෙනවා |
| උපරිම වේගය (km/h) | 120Km/h |
| ටයර් (ඉදිරිපස) | 110*70*16 |
| ටයර් (පසුපස) | 140*70*16 |
| තිරිංග පද්ධතිය | තැටි |
| තිරිංග තාක්ෂණය | හයිඩ්රොලික් තැටිය |
| අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය | ඉදිරිපස ප්‍රතිලෝම හයිඩ්රොලික් කම්පන අවශෝෂක |
වෙනත් සැකසුම්
| උපකරණය | LCD තිරය |
| ආලෝකය සපයන | LED |
| හසුරුවන්න | එක්-කෑල්ලක විචල්ය විෂ්කම්භය |
| වෙනත් සැකසුම් | |
| බැටරි | 12V9Ah |
