800 සීසී වී-හැඩැති සිලින්ඩර දෙකක් ඩෙල්ෆි ඊඑෆ්අයි පද්ධතිය සහ FCC ක්ලූච් වලින් සමන්විත වේ
පැනසොනික් රසිකයන් ජනාකීර්ණ නාගරික මාර්ගවල පවා බලවත් තාප විසුරුවා හැරීම සපයයි;
වානේ ජල ටැංකි ආවරණයට දෘඩ වස්තූන් වලින් effectively ලදායී ලෙස ආරක්ෂා වේ.
LCD දර්ශන උපකරණයෙන් සමන්විතය, වාහන තොරතුරු තේරුම් ගත හැකිය.
ආසනය සැලසුම් කර ඇත්තේ රියදුරුගේ පැදීමේ ස්ථානයට ගැලපෙන පරිදි, පැදීම වඩාත් දුෂ්කර කර ගැනීම සඳහා ය.
එන්ජිම
චැසිය
වෙනත් වින්යාසය
එන්ජිම
| විස්ථාපනය (එම්එල්) | 800 යි |
| සිලින්ඩර සහ අංකය | V- වර්ගයේ එන්ජින් ද්විත්ව සිලින්ඩරය |
| ස්ට්රෝක් ජ්වලනය | 4 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට (PCS) | 4 |
| කපාට ව්යුහය | උඩුමහල් කැම්ෂාෆ්ට් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.3: 1 |
| බෝර x ආ roke ාතය (මි.මී.) | 84x61.5 |
| උපරිම බලය (KW / RPM) | 36/7000 |
| උපරිම ව්යවර්ථය (n m / rpm) | 56/5500 |
| සිසිලනය | ජල සිසිලනය |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | Efi |
| ගියර් මාරුව | 6 |
| මාරුව වර්ගය | පාද මාරුව |
| සම්ප්‍රේෂණය |
චැසිය
| දිග × පළල × උස (මි.මී.) | 2390x830x1070 |
| ආසන උස (මි.මී.) | 720 |
| බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 137 |
| රෝද බඳුන් (මි.මී.) | 1600 |
| මුළු ස්කන්ධය (kg) | |
| බර බර (kg) | 260 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (l) | 20 |
| රාමු ආකෘතිය | බෙදීම් රාමුව |
| උපරිම වේගය (පැම් / එච්) | 160 |
| ටයර් (ඉදිරිපස) | 140/70 -70-zr17 |
| ටයර් (පසුපස) | 200/50-Zr17 |
| තිරිංග පද්ධතිය | ඉදිරිපස / පසුපස කැලිපර හයිඩ්රොලික් තැටි වර්ගය |
| තිරිංග තාක්ෂණය | අබ්ස් |
| අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය |
වෙනත් වින්යාසය
| උපකරණය | Tft lcd තිරය |
| ආලෝකකරණය | LED |
| හසුරුවන්න | |
| වෙනත් වින්යාසයන් | |
| බැටරි | 12v14ah |
