ඝන ආසනය, මෘදු, වඩාත් සුවපහසු
බහු-ක්‍රියාකාරී TFT LCD උපකරණය ආලෝක සංවේදන මූලද්‍රව්‍ය වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ස්වයංක්‍රීයව දිවා රාත්‍රී මාදිලි අතර මාරු විය හැක.
අපි DELPHI efi පද්ධතිය සහ ජල සිසිලනය සහිත V වර්ගයේ ද්විත්ව සිලින්ඩර එන්ජිම භාවිතා කරමු.
ඇමරිකන් ගේට්ස් බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් පද්ධතිය ගියර් මාරුව සුමට කරයි, රිය පැදවීමේදී අඩු ශබ්දයක්, ලිහිසි තෙල් නැත, නඩත්තු රහිත කරයි
320mm පාවෙන ද්විත්ව තැටි තිරිංග තැටිය, Nissin හි ප්‍රතිවිරුද්ධ පිස්ටන් හතරේ කැලිපරයට ගැලපේ, සහායක ද්විත්ව නාලිකා ABS ප්‍රති-අගුළු පද්ධතිය, තිරිංග කිරීමේදී වාහනයේ ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි
ජල බිංදු හැඩැති පැතලි-මුඛ ඉන්ධන ටැංකිය ලීටර් 20 ක විශාල පරිමාවක් සහ ශක්තිමත් බැටරි ආයු කාලයක් ඇත. හැඩය රවුම්, සම්පූර්ණ සහ වායුගෝලීය වේ.
කම්පන අවශෝෂණ කාර්ය සාධනය ශක්තිමත් වන අතර මාර්ග සංවේදනය පැහැදිලිය.
| විස්ථාපනය (මිලි) | 800 |
| සිලින්ඩර සහ අංකය | V වර්ගයේ එන්ජින් ද්විත්ව සිලින්ඩරය |
| ආඝාත ජ්වලනය | 8 |
| සිලින්ඩරයකට කපාට (pcs) | 4 |
| කපාට ව්යුහය | උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් |
| සම්පීඩන අනුපාතය | 10.3:1 |
| බෝර x ආඝාතය (මි.මී.) | 84X61.5 |
| උපරිම බලය (kw/rpm) | 36/7000 |
| උපරිම ව්‍යවර්ථය (N m/rpm) | 56/5500 |
| සිසිලනය | ජල සිසිලනය |
| ඉන්ධන සැපයුම් ක්රමය | EFI |
| ගියර් මාරුව | 6 |
| Shift වර්ගය | පාද මාරුව |
| සම්ප්‍රේෂණය |
| දිග×පළල×උස(මි.මී.) | 2390X830X1300 |
| ආසන උස (මි.මී.) | 720 |
| බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 137 |
| රෝද පදනම (මි.මී.) | 1600 |
| සම්පූර්ණ ස්කන්ධය (kg) | |
| කර්බ් බර (kg) | 260 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව (L) | 20 |
| රාමු ආකෘතිය | තොටිල්ලේ රාමුව බෙදන්න |
| උපරිම වේගය (km/h) | 160 |
| ටයර් (ඉදිරිපස) | 140/70-ZR17 |
| ටයර් (පසුපස) | 200/50-ZR17 |
| තිරිංග පද්ධතිය | ද්විත්ව නාලිකා ABS සහිත ඉදිරිපස/පසුපස කැලිපර් හයිඩ්රොලික් තැටි වර්ගය |
| තිරිංග තාක්ෂණය | ABS |
| අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය | හයිඩ්රොලික් තැටි වර්ගය |
| උපකරණය | TFT LCD තිරය |
| ආලෝකකරණය | LED |
| හසුරුවන්න | |
| වෙනත් සැකසුම් | |
| බැටරි | 12V9Ah |
පිටාර නල දෙකක් සහිත යතුරුපැදියක ඇති වාසි මොනවාද? පිටාර නළය මෆ්ලර් ලෙසද හැඳින්වේ. එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ ශබ්දය අඩු කිරීමයි. දෙවනුව, එය තාපය විසුරුවා හැරීමේ බලපෑමක් ද ඇත. ද්විත්ව පිටාර සැලසුම මඟින් පිටාර ප්‍රතිරෝධය අඩු කර බලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. සාමාන්‍යයෙන්, "V" නිවුන් එන්ජිමේ පිටාර වායුව සිලින්ඩරයේ දෙපැත්තෙන් පිටවන අතර, දෙපස පිටාර නල විශාල ඝන පයිප්පයකට ඒකාබද්ධ කිරීම අපහසු වන පරිදි ද්විත්ව පිටාර නල වලින් එය සකස් කිරීම වඩා හොඳය. . එය වඩාත් ලස්සන හා විලාසිතාවෙන් ද යුක්ත වේ. YL800i V නිවුන් බර යතුරුපැදිය පොදු ස්ථානයකට ඇතුළු වන විට, ශබ්දය මිනිසුන්ට සාපේක්ෂව විශාල ලෙස දැනෙනු ඇත, එබැවින් පොදු ස්ථානයකට ඇතුළු වන විට ත්වරණකාරකය සැහැල්ලුවෙන් ඇද ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
